اعتمدت ورشات المؤسسة العامة للخطوط الحديدية على إمكانياتها الذاتية لتأهيل  مجموعة من التجهيزات الفنية الخاصة شبكة الخطوط الحديدية 

وكشف المدير العام للمؤسسة العامة للخطوط الحديدية نجيب الفارس حسب موقع "الوطن أونلاين"، إن هذه التجهيزات من شأنها إعادة تفعيل النقل السككي، في ضوء إعطاء الأولوية للتوسع في مجال قطاع النقل السككي واستكمال عمليات تأهيل الخطوط والقاطرات والتجهيزات والعربات الخاصة بنقل الحبوب والمواد الأولية والمشتقات النفطية والفيول إلى محطات توليد الطاقة الكهربائية وغيرها وتأمين المتطلبات اللازمة لذلك.

تنفيذاً لإعطاء الأولوية لإعادة تأهيل منظومة السكك الحديدية وتوسيعها وفق الأولويات والخطط المعتمدة بما يسهم في تخفيض تكاليف الإنتاج ونقل مستلزمات الإنتاج والمواد الأولية وتسويق المنتجات ويشجع قطاع الأعمال على استئناف نشاطه في مختلف المناطق والمحافظات.

وقال: بغية المحافظة على جاهزية الخط الحديدي بالوضعية والبارامترات التصميمية الصحيحة كان لا بد من البدء بإعادة تأهيل وإصلاح آليات صيانة الخط الحديدي المتوافرة لدى المؤسسة العامة للخطوط الحديدية السورية والتي تعرضت للضرر نتيجة الحرب الكونية على سورية وخاصة القطاع السككي، حيث قام فنيو المؤسسة بإعادة تأهيل آليات صيانة الخط الحديدي وإجراء الصيانات الرئيسية ضمن خطتها لهذا العام

وبين أنه تم  إعادة تشغيل وبرمجة نظام القياس GVA97 بعد توقفه لأكثر من خمس سنوات وبهذا النظام أصبحت الآلية تعمل بشكل آلي على تصحيح عيوب الخط الحديدي والاستغناء عن وجود فرقة طبوغرافية مرافقة لعمل الآلية حيث يتم إدخال بيانات الخط إلى نظام الكمبيوتر مباشرة والآلية تقوم بدورها بتصحيح الخط آلياً وبالتالي أصبحت الآلية بالجاهزية التامة وفق نظام العمل الآلي.

سيريا ديلي نيوز


التعليقات