نقاط مهمة أفرزها اجتماع وزير النقل الدكتور غزوان خير بك مع مديري الوزارة المركزيين لم تخلُ من الإثارة والطروحات الغنية، فضلاً عمّا توليه هذه الاجتماعات من المتابعة والمراقبة للأداء والتنفيذ، حيث أشار خير بك إلى ضرورة اعتماد مركز محافظة دمشق لتسجيل المركبات التي تسجّل للمرة الأولى وعدم اعتماد مراكز المدن، على أن تتابع من اللجنة المختصة التي يترأسها المدير شخصياً، إضافة إلى ضرورة الاهتمام بموضوع المهندسين الجدد المفرزين إلى الوزارة واستكمال أوراقهم المطلوبة ليصار إلى تأهيلهم لتأمين كوادر حقيقية تخدم الوزارة، موعزاً إلى مديرية الشؤون الفنية والبنى التحتية بضرورة حجز طابق كامل في مبنى الوزارة الجديد ليتم نقل مديرية نقل دمشق إليه.
كما ذكر مدير الاستثمار ونقل الركاب المهندس اليان معراوي أنه يتم حالياً طرح إحداث شركة نقل داخلي في ريف دمشق، لتخديم المحافظة وذلك بالتنسيق مع وزارة الإدارة المحلية، بينما بيّن مدير النقل الطرقي المهندس محمود أسعد أن المديرية تعمل على تدقيق الأضابير الحديثة، إضافة إلى متابعة حركة الترانزيت الداخلية، وذلك من خلال حركة السيارات الشاحنة الكبيرة المسجلة لدى مكاتب نقل البضائع بالمحافظات “مكاتب الدور”.
وتحدّث مدير النقل الجوي عن العمل على تشغيل ثلاث رحلات أسبوعياً إلى البحرين بدلاً من رحلة واحدة، وذلك اعتباراً من 15/7/2015، مشيراً الى الانتهاء من معظم الأعمال الإنشائية لتقديم وتركيب نظام الإنارة الملاحية في مطار الشهيد باسل الأسد الدولي في اللاذقية، وأن لجنة الإشراف تقوم بمطابقة المواصفات الفنية للتجهيزات لاستلامها أصولاً، وعن مشروع توسيع صالة الركاب في مطار الباسل بلغت نسبة التنفيذ فيه حوالي 45%.
وأكد مدير التعليم المهني في الوزارة المهندس سلمان صبيحة، أن المديرية كانت السباقة إلى إصدار نتائج الثانويتين بفرعيها البحري والجوي، بعد الجهود الحثيثة التي بذلتها في الامتحانات للعام الدراسي 2014-2015، بينما أشارت مديرة التخطيط ميادة سكيكر إلى متابعة التنفيذ للمشاريع في الجهات التابعة، وإلى المصفوفة التنفيذية للمشاريع المتوسطة والقصيرة الأجل، كما أشار مدير النقل البحري إلى أن المديرية تتابع مشروع تعديل القانون رقم 27 لعام 2008، إضافة إلى مشروع تعديل تعرفة محطة حاويات طرطوس، كما تقوم بدراسة ملف الوكالات البحرية ومقارنة نشاطها فيما بينها من جهة، ومع شركة التوكيلات الملاحية من جهة أخرى.