كشف مدير متابعة شؤون النقل بالخطوط الحديدية في وزارة النقل عبد الباسط الضبع، أن المؤسسة العامة للخطوط الحديدية” بصدد إنشاء 4 مرافئ جافة مستقبلية، في كل من دير الزور (قرب المدينة الصناعية)، والبوكمال واليعربية على الحدود مع العراق، ونصيب على الحدود مع الأردن.

وأشار الضبع إلى أن المرفأ الجاف في السبينة قيد الاستثمار، وبطاقة سنوية 90 ألف حاوية نمطية، أي ما يعادل 560 ألف طن، وبعد تنفيذ التطوير تصبح طاقته السنوية 180 ألف حاوية نمطية، بمساحة مستثمرة 22 ألف متر مربع في دمشق، بمحطة الشحن للقطارات في السبينة.

وأضاف الضبع: "المرفأ الجاف بالمسلمية في حلب بالمنطقة الحرة قيد الاستثمار وطاقته الحالية 60 ألف حاوية نمطية، أي ما يعادل 450 إلى 500 ألف طن، وبعد تنفيذ التطوير تصبح طاقته السنوية 120 ألف حاوية نمطية".

كما أوضح الضبع أن المرافئ الجافة تعدّ امتداداً ورديفاً للمرافئ الرطبة وليس بديلاً عنها وتساعد كثيراً في تسهيل عملها وزيادة إنتاجيتها وتوفير البنى التحتية لأنماط نقل مختلفة وتوفير المعدات المختلفة للتحميل والتخزين والتفريغ، إضافةً إلى أنها تعدّ مستودعات لتخزين الحاويات والبضائع، وتوفير الخدمات المرتبطة بالحاويات من تحضير وصيانة وإصلاح، لذلك عمدت بعض البلدان إلى تقليص عدد الأطراف التي لها علاقة بعمل المرافئ إلى الحدود الدنيا، بحيث أوكلت عدة أعمال إلى جهة واحدة، تجاوزاً للعقبات التي من المحتمل أن تظهر خلال العمل.