أخيرا وبعد انتظار وتشكيل لجان صدرت التعليمات التنفيذية لآلية تسعير السيارات الجديدة المستوردة من قبل الوكلاء في سورية حيث قامت إدارة الجمارك العامة بتعميمها على الجهات المختصة للعمل بها من تاريخ صدورها في 25/1/2012

وقد اعتمدت الآلية الجديدة للتسعير على لوائح الأسعار price list الصادرة عن الشركات الأم الصانعة مع التجهيزات الإضافية والمواصفات الفنية المقدمة من قبل الوكيل والتي يجب أن تكون مصدقة من الشركة الأم الصانعة في بلد المنشأ ومن غرفة التجارة والصناعة في بلد المنشأ وأيضا من السفارة السورية في بلد المنشأ أو من ينوب عنها وأخيرا من الخارجية السورية.‏ وذكرت صحيفة الثورة أنه في حال كان المنشأ المستورد  للسيارة من غير بلد الشركة الأم الصانعة للسيارة فيمكن عندها تقديم لوائح الأسعار من الشركة الأم وإذا كان التصدير من قبل شركات معتمدة من الشركات الأم لا بد هنا من تقديم وثيقة من الشركة الأم حصرا تتضمن تفويضا حصريا باعتماد هذه الشركة لتصدير السيارات.‏ ونفس الشيء عند اعتماد مكاتب اقليمية من الشركات الصانعة فلا بد من تقديم وثيقة تثبت ذلك .‏ وأيضا الطلب من الجهات الحكومية المختصة بمتابعة موضوع الزام الوكلاء الموزعين والتجار وغيرهم بوضع لصاقة على واجهة كل سيارة معروضة للبيع تتضمن المواصفات والتوزيع والطراز وسنة الصنع وسعة المحرك وغيرها والسعر النهائي للمستهلك والزام هؤلاء بإصدار فواتير تفصيلية حيث تقتطع وزارة المالية الضريبة على أرباح الوكيل الحقيقية مع مراعاة القوانين والأنظمة كما تفرض عقوبة الغرامة في حال مخالفة التسعيرات على الوكيل أو التاجر عن كافة السيارات المباعة حتى تاريخ المخالفة و لنفس النوع والطراز بما يعادل قيمة المخالفة عن جميع السيارات وإعادة النظر بالسعر الصادر عن الجمارك.‏ كما أوضحت التعليمات اعتماد قوائم الأسعار الصادرة عن الجمارك بعد التأكد من استكمالها وتحتسب الرسوم على السيارة وتضاف نسبة الربح المحددة وتخضع جميع السيارات المستوردة بشكل شخصي للآلية المذكورة أعلاه في حال ورود السيارة بقائمة الوكيل كما يتم فرض ضريبة نسبة واحدة على سيارات الأفراد بعد أن يضاف لسعرها الرسوم الجمركية واعتماد سعر الصرف الصادر عن المصرف المركزي مع بداية كل ربع من العام عند تسجيل البيان الجمركي.‏ وحول السيارات المستوردة من قبل الأفراد يتم تسعيرها وفق القيمة الواردة على الفاتورة المصدقة ويجب أن تكون أعلى أو تساوي قيمة الوكيل وإذا كانت أقل منها تؤخذ قيمة الوكيل المعتمد لدى الجمارك.‏ أما السيارات التي ليس لها وكلاء ولا يتوفر لها لوائح أسعار صادرة عن الشركة الأم فيتم تسعيرها وفق ما تراه الجمارك مناسبا أو حسب مواقع الانترنت وهنا يؤخذ السعر invois ثم مخفض بنسبة 15٪ لقاء عمولتي وكيل وموزع السيارات ذات منشأ موقع الانترنت وبنسبة 25٪ لقاء عمولتي وكيل وموزع ورسوم جمركي وغيرها ذات منشأ غير منشأ موقع الانترنت وتضاف 3٪ من القيمة لقاء الشحن على ألا تتجاوز 1000 دولار وبالنسبة للسيارات التي ليس لها أسعار لوائح وغير موجودة على مواقع الانترنت وخاصة منشأ الصين-الهند-البرازيل .. الخ فيتم احتسابها مع مثيلاتها الصادرة عن الجمارك بمذكرات وفي حال ورود سيارة ذات مواصفات أدنى من المواصفات الصادرةعن الوكيل لا يجوز للأمانات الجمركية التخفيض وإنما يصدر مذكرة عن لجنة تسعير السيارات وفي حال وجود مواصفات أعلى من المواصفات الصادرة للوكيل يتم إضافة قيمة تلك المواصفات إلى القيمة الأساسية بعد إجراء التخفيضات لسنة الصنع 1٪ عن السنة الأولى و 10٪ عن السنة الثانية.‏ وتميز السيارات ذات الموديل الأعلى من سنة الصنع التي تصدر فيها المذكرة بنسبة 5٪ عن نفس السيارة ذات موديل السنة نفسها كما تضاف نسبة 3٪ من القيمة على قيمة السيارات غير السياحية المستوردة من غير بلد المنشأ.‏ وبالنسبة للسيارات والآليات المستعملة فيتم أخذ القيمة وفق موديل سنة الصنع وإجراء التخفيض لقاء لسنة الصنع 10٪ عن كل سنة من السنوات الأولى والثانية والثالثة والرابعة والخامسة و 5٪ عن السنوات السادسة والسابعة وإن تغيرت الأسعار الصادرة عن الجمارك بحدودها الدنيا لقيم السيارات لا يقبل أقل منها وعلى عاتق المديريات الإقليمية مع التأكيد على مراعاة المواصفاة الفنية للسيارة وعوامل الأمان ولا سيما شهادة euro 4