كشف عضو المكتب التنفيذي لقطاع النقل في محافظة ريف دمشق عامر خلف أنه حالياً لا يوجد أي تعديل على تعرفة النقل في ريف دمشق ، مؤكداً أن التعرفة حالياً تختلف حسب طول الخط

وأوضح خلف أنه تم اتخاذ إجراءات مشددة بحق سرافيس تتاجر بمخصصاتها من المازوت في السوق السوداء ولا تلتزم بعملها على الخطوط ضمن بلدات المحافظة، منوهاً بمتابعة كافة الإجراءات اللازمة وضخ المزيد من الباصات للتخفيف من وطأة الازدحامات الحاصلة، مبيناً أنه تم منع 373 سرفيس من العمل على خطوط متعددة، في يلدا ودوما وعدرا العمالية وعدرا البلد، مبيناً أن هناك قرارات مرتقبة ودفعة جديدة من السرافيس تصل إلى نحو 150 سرفيساً من المقرر سحب بطاقاتها من المادة بسبب تهرب أصحابها من العمل على الخطوط المخصصة لهم، علماً أن قسماً من السرافيس التي تم سحب مخصصاتها عادت للعمل والالتزام بخطوطها ضمن تعهد خطي، مضيفاً: سيتم حرمان كل سرفيس لا يعمل على الخط.
وأكد عضو المكتب التنفيذي أن الهدف من الإجراءات المتخذة هو عدم المتاجرة بكميات المازوت، كاشفاً عن صدور قرار بإيقاف (السفريات) التي تشمل المدارس أو الجامعات أو رياض أطفال أو المعامل ريثما يتم توفير مادة المحروقات بشكل كاف مع عمل السرفيس فقط على الخطوط، علماً أن هناك نسبة كبيرة من السرافيس لا تلتزم بالعمل، إضافة إلى قلة مادة المحروقات، بحيث يتم العمل وفق الكميات الموجودة.
وأشار  خلف أن باصات النقل الداخلي تغطي نحو 30 إلى 40 بالمئة من حاجة خطوط ريف دمشق، مبيناً أن هناك دفعة باصات جديدة من المقرر إضافتها لعدد من الخطوط التي تشهد ازدحامات كبيرة جداً، علماً أن تخديم الخطوط مستمر وهناك متابعة مستمرة لتسيير باصات جديدة إلى المناطق المكتظة بالسكان.

وأشار خلف إلى أن عدد الخطوط في الريف يصل إلى 330 خطاً منها 43 طويلة و287 قصيرة، وعدد السرافيس قبل الأزمة 12500 سرفيس، وحالياً يوجد على القيود أكثر من 9 آلاف.

يشار إلى اعتماد آلية جديدة بعد القيام بجرد عدد السرافيس العاملة على الخطوط بشكل فعلي والمسجلة في مديرية نقل ريف دمشق وذلك بهدف إلزام أصحاب السرافيس المسجلين في مديرية نقل ريف دمشق بالعمل على خطوطهم المعتمدة.