يتابع فرع المؤسسة العامة للمواصلات الطرقية في طرطوس تنفيذ المشاريع المباشر بها سابقاً وفق خطة العام 2015 , كما باشر بتنفيذ بعض المشاريع الجديدة المتعاقد عليها في خطة 2016 وخاصة فيما يتعلق بصيانة الطرق المركزية التي تربط مركز المحافظة بالمدن الرئيسة.

المهندس محمد يوسف- مدير فرع المواصلات الطرقية في طرطوس قال: على الرغم من الظروف الصعبة التي تعترض عملنا وخاصة عدم استقرار أسعار المواد كلها وصعوبة تأمين بعضها فقد قامت المؤسسة مؤخراً بإنهاء الأعمال الإسفلتية بالكامل لعدد من المشاريع المهمة منها صيانة طريق صافيتا طرطوس بقيمة 178 مليوناً ليرة وأعمال الصيانة على طريق طرطوس الحدود اللبنانية بقيمة 150 مليوناً  وأعمال الصيانة على اتوستراد حمص طرطوس اللاذقية بقيمة 300 مليون ومشروع عقدة الخريبات بقيمة 232 مليوناً كما تم رصد 588 مليون ليرة لإطلاق أعمال الصيانة وإزالة العوائق على مشروع اتوستراد طرطوس دريكيش منها 200 مليون لأعمال الصيانة تنفيذ الشركة العامة للطرق والجسور  و388 مليوناً لإزالة العوائق من بنى تحتية كخطوط المياه والصرف الصحي وأعمدة الكهرباء والهاتف وهو قيد الاستلام والمباشرة تنفيذ مؤسسة الإنشاءات العسكرية والشركة العامة للطرق والجسور في طرطوس.

ومن جهة ثانية أكد المهندس علي رستم مدير الخدمات الفنية في المحافظة تراجع خطة الصيانة والإصلاح لجميع طرق المحافظة واقتصارها على الطرق الرئيسة المهمة نتيجة غلاء أسعار الإسفلت وعدم تخصيص اعتمادات مالية كافية حيث ارتفع سعر طن الإسفلت من  7500 ليرة إلى 150 ألف ليرة وارتفعت تكلفة التزفيت  من 3200 ليرة للمتر المكعب الواحد إلى 40 ألف ليرة وأصبحنا عاجزين عن تنفيذ خطة الأعمال الطارئة لصيانة الطرق وكذلك توقفت عملية تخديم طرق ذوي الشهداء وجرحى الجيش بسبب الطلبات الكبيرة وعدم وجود اعتمادات مالية تغطي هذه الأعمال كما لم تنفذ مجموعة كبيرة من الطرق الزراعية في مناطق صافيتا والدريكيش كانت ضمن خطة الأعوام السابقة وطالبنا بزيادة الاعتمادات المخصصة للصيانة والإصلاح بما يغطي الحاجة الحقيقية للأعمال فتم تخصيص 275 مليوناً من الموازنة المستقلة للمحافظة بزيادة 25 مليون ليرة فقط عن العام الماضي وهذا أدى إلى تخفيض خطة الصيانة والإصلاح من 35000 م3 إلى 6000 م3 هذا العام على أن تعطى الأولوية للطرق الرئيسة والأكثر حاجة للصيانة.