قالت مصادر الشركة العامة لمرفأ طرطوس أن العمل جار حالياً على تعديل التعرفة المرفئية في مرفأي طرطوس واللاذقية لتصبح متقاربة مع أسعار المرافئ المجاورة على أن يصار إلى اعتماد ميزات منافسة ومحفزة لمالكي السفن والمستوردين

حتى يكون مرفأ طرطوس منافسا لمرافئ الدول المجاورة، مع الأخذ بعين الاعتبار أن مرفأ طرطوس مستمر في العمل بطاقته القصوى في ظل الإمكانات المتاحة حيث يشكل حاليا المنفذ الأكثر أهمية في مجال النقل نتيجة الظروف المؤقتة التي تعاني منها المراكز الحدودية الأخرى.‏

وفي نفس السياق قالت المصادر في تصريح للثورة أن مرفأ طرطوس مهتم بمدى تنافسية تعرفة محطة حاويات طرطوس من خلال العمل على تعديلها لافتا في هذا الإطار إلى أن شركة مرفأ طرطوس قد أعدت دراسة عن هذه التعرفة حيث تبين وجود تفاوت كبير بين تعرفة المحطتين في طرطوس واللاذقية زيادة ونقصانا لجهة وصولها إلى 70 دولار بالنسبة للبدلات المرفئية للحركات الإجبارية على الحاوية المليئة من سعة 40 قدم عند سحب البضاعة مع الحاوية إلى مقصدها، كما تبين وجود انخفاض في تعرفة محطة حاويات طرطوس عن تعرفة محطة حاويات اللاذقية الدولية بمقدار 40 دولار تقريبا بالنسبة لتفريغ البضاعة من حاوية 20 قدم من المستودع ومن سحبها إلى مقصدها، وبالتالي تم تعديل بعض الأرقام للوصول إلى صيغة منطقية في مشروع التعرفة بما يجعلها منافسة للتعرفة المعمول بها في محطة حاويات اللاذقية وكذلك تصحيح بدلات خزن البضائع بما يتناسب مع مشروع التعرفة المرفئية لكلا المرفأين وكذلك تم تصحيح بعض العمليات المذكورة في التعرفة وتم اعتمادها لإخراج مشروع التعرفة بأسرع وقت ممكن.‏

وعن نتاج مرفأ طرطوس خلال الأشهر السبعة الماضية قالت المصادر أن الإحصائيات التي تغطي الفترة الواقعة بين 1\1\2015 و1\8\2015 تبيّن أن إجمالي البضائع العابرة للمرفأ وصل إلى 2,029 مليون طن، في حين بلغ عدد الحاويات المتناولة في المرفأ إلى نحو 18 ألف حاوية أما عن عدد البواخر التي أمت المرفأ خلال نفس الفترة فقد وصل إلى 391 سفينة، كما بلغت الإيرادات الإجمالية للمرفأ خلال أشهر سبعة من العمل 2,179 مليار ليرة سورية.‏

المصادر أشارت إلى أن المصادقة قد تمت من قبل رئاسة مجلس الوزراء على العقد المبرم بين الشركة العامة لمرفأ طرطوس ومؤسسة تنفيذ الإنشاءات العسكرية لتنفيذ مشروع تأهيل الطريق بين المستودعات على اللسان (a) باستبدال طبقات الرصيف الإسفلتي ببلاطات بيتونية بقيمة إجمالية تصل إلى 295,2 مليون ليرة سورية مما سيؤثر إيجابا على عمل المرفأ، مؤكدة أن مشروع توسيع مرفأ طرطوس من المشاريع البارزة التي تعمل عليها وزارة النقل في الفترة الراهنة، والتي قطعت أشواطا كبيرة في هذا المجال وحسمت جميع الأمور الفنية والعلمية وبقي موضوع التمويل.‏

وبحسب المصادر فان مشاريع التطوير التي يتم العمل عليها حاليا لمصلحة المرفأ من شانها أن تنهض بعمله وإنتاجيته وحتى بالإيرادات التي يحققها نظرا لتمتعه بتوليفة من الميزات التي تشمل توسطه الساحل الشرقي للبحر الأبيض المتوسط وقربه من مراكز الإنتاج وشبكة الخطوط والطرق البرية قليلة التضاريس التي تربطه بكافة المحافظات السورية والدول المجاورة، بالتوازي مع مقومات خاصة أخرى حيث تبلغ الطاقة التصميمية الإجمالية للمرفأ 12 مليون طن منها 6 ملايين طن للبضائع عامة، و6 ملايين طن للفوسفات، وهي أرقام لم يتوقف عندها المرفأ حيث تبلغ الطاقة الاستيعابية الحالية له 18 مليون طن منها 6 ملايين طن فوسفات و8 ملايين طن للبضائع العامة، أما قدرته على استيعاب الحاويات فتصل إلى ما يتراوح بين500 إلى 600 ألف حاوية مكافئة سنويا، في حين تبلغ مساحته 3 ملايين متر مربع، تتوزع على 1,2 مليون متر مربع هي المساحة المائية و1,8 مليون متر مربع هي مساحته الأرضية، في حين يبلغ عرض قناة الدخول 200 متر وبعمق 14،5 مترا، أما المكسر الرئيسي فيبلغ طوله 2650 مترا، في حين يبلغ طول المكسر الثانوي 1620 مترا، بالتوازي مع مجموعة من المحطات الرئيسية في الميناء والتي تشمل محطة الحاويات بمساحة كلية تبلغ 2،739 ألف متر مربع ومحطة الحبوب التي تبلغ مساحتها الكلية 5،200 ألف متر مربع - بطاقة استيعابية تبلغ 85 ألف طن سنوياً، ومحطة الفوسفات حيث يمتد رصيف الفوسفات على شكل جسر في حوض المرفأ بطول 270 مترا وبغاطس عمقه 11 مترا بطاقة استيعابية تبلغ 88 ألف طن سنوياً.‏