أعلن المدير العام للمؤسسة العامة للخط الحديدي الحجازي “حسنين علي” أن المؤسسة تعمل حاليا على إعداد الشروط الفنية و المالية المناسبة تمهيدا للإعلان عن توريد معمل للوحات السيارات الحديثة بعد أن تمت الموافقة من قبل رئاسة مجلس الوزراء.

و في حديث صحفي، قال “علي” أن هذا المشروع هو الخطة الأهم للمؤسسة في العام “2015”، باعتباره سيحقق إيرادات تقارب “5 – 6″ مليارات ليرة سورية حسب دراسة الجدوى الاقتصادية له، و ذلك خلال “3” سنوات على أبعد تقدير.‏

و أشار “علي” إلى أن هذا المعمل سيغطي حاجة القطر من اللوحات لمدة زمنية تصل إلى “20” عاما باعتباره من المعامل الحديثة في منطقة الشرق الأوسط لهذا الغرض.‏

و بحسب “علي” فإن التكلفة الإجمالية لهذا المعمل تقدر بنحو “245” مليون ليرة سورية، و هو عبارة عن خط إنتاج حديث للوحات السيارات بشكلها الجديد.‏

و عن المشاريع الأخرى المخطط لها في المؤسسة خلال العام الجاري “2015”، قال “علي” أن المؤسسة تقوم الآن باستكمال الدراسات اللازمة لمشروع قطار نقل الضواحي، بالتنسيق مع الجهات المعنية، و متابعة العرض المقدم من قبل الشركة الصينية “شاينا ميشيزيه”، و ذلك تمهيدا لتوقيع مذكرة تفاهم لتمويل و تنفيذ مشروع نقل الضواحي مقابل قرض ميسر من الحكومة الصينية، كما يتم حاليا استكمال تنفيذ المشاريع المباشر بها، و لا سيما مشروعي نفقي “الحجاز – القدم” و “الحجاز – الشيراتون”، و اللذين هما جزء من مشروع نقل الضواحي.‏

و أضاف “علي” أن المؤسسة تقوم حاليا باستكمال عملية أتمتة أعمالها، بالإضافة إلى متابعة وضع العقارات العائدة لها بالاستثمار، باعتبارها تحقق إيرادات جيدة للمؤسسة، و كذلك معالجة كافة التشابكات وا لصعوبات مع الجهات العامة و بعض المستثمرين لعقارات المؤسسة.‏

و عن نسب و معدلات تنفيذ المؤسسة لخطتها خلال العام “2014”، قال “علي” إن نسبة تنفيذ الخطة بلغت نحو “70” ٪، و تركزت على تجهيز مركز فحص للمتدربين على قيادة المركبات لمحافظة دمشق و ريفها، بالإضافة إلى البدء بعملية أتمتة أعمال المؤسسة و استلام المرحلة الأولى من هذه الأتمتة، كما تم إنجاز إجراءات تسليم فندق “سمير اميس” العائد للمؤسسة إلى شركة استثمارية جديدة بتاريخ “3 / 10 / 2014″، و التي تقوم حاليا بإعادة تأهيل الفندق من جديد، مشيرا إلى أن مدة استثمار الفندق بموجب العقد تصل لمدة “25” عاما بمبلغ إجمالي مقداره “4.5” مليارات ليرة سورية، تبدأ بقيمة “133” مليون ليرة سورية في العام الأول، ويزداد المبلغ ليصبح “256” مليون ليرة سورية في العام الواحد.‏

كما أشار “علي” إلى أن إيرادات المؤسسة عن العام “2014” بلغت نحو “403.7” ملايين ليرة سورية، أما بالنسبة للإنفاق فقد بلغ “346” مليون ليرة سورية، في حين بلغ الربح الحقيقي “57” مليون ليرة سورية، أما فائض السيولة فقد بلغ “21” مليون ليرة سورية، لافتا إلى أن معمل تصنيع لوحات السيارات الحالي قام خلال العام “2014” بتصنيع نحو “45” ألف زوج من اللوحات للسيارات.‏

و قال “علي” إن المؤسسة أنهت تأشير قرارات للعاملين لمدة “14” عاما فائت تمهيدا للربط مع السجل العام للعاملين بالدولة، كما أنهت العديد من العقود التي كانت معلقة مع الجهات العامة وإنهاء الدراسة التحليلية للأتمتة في المؤسسة.‏