بينت الدراسات التي قدمتها كل من مؤسسة الطيران المدني ومؤسسة الطيران العربية السورية أن الهدف من تحرير قطاع النقل الجوي وخدماته هو إيجاد نوع من التفاعل والتكامل بين الناقل الوطني وشركات الطيران الخاصة، وأن التحرير يمكن أن يشمل جزءاً من القطاع أو القطاع بأكمله بناءً على التوصيات التي ستتوصل إليها اللجنة التي شكلت لذلك في وزارة النقل أواخر العام الماضي.

و تضمنت الدراسات المقدمة في هذا الشأن بحسب صحيفة "تشرين" إعادة هيكلة مؤسسة الطيران المدني ودراسة إمكانية تحويلها إلى هيئة تحت مسمى هيئة الطيران المدني بهدف فصل الجانب التنظيمي عن الجانب الخدمي والتشغيلي مع الإبقاء على سلامة وأمن الطيران والنقل الجوي والحركة الجوية ضمن الهيئة، في حين تبقى إدارة وتشغيل واستثمار المطار لوزارة النقل.

أما الجانب المتعلق بالمطارات فقد اقترحت الدراسة المقدمة من مؤسسة الطيران المدني تطوير المطارات المدنية وإنشاء مطارات أو صالات ركاب وأخرى خاصة بالشحن، عبر وضع خطة مستقبلية لإنشاء شبكة هرمية من المطارات في جميع المحافظات، وهذه المطارات تمارس وظائفها كمطارات داخلية ومن ثم يمكن تحويلها أو تطويرها لتصبح مطارات دولية إضافة إلى تشكيل ضابطة عدلية ستمارس دورها بالرقابة على عمل الشركات وسيكون لها نظامها الخاص وبرنامج عمل لا يتعارض مع ما هو متبع في أعمال المراقبة دولياً.

وفيما يتعلق بالدراسة المقدمة من مؤسسة الطيران العربية السورية، فقد عرجت على أحد الجوانب المهمة وهو إمكانية إعادة هيكلة مؤسسة الطيران العربية السورية وتحويلها إما إلى شركة مساهمة مغفلة، وإما إلى شركة حكومية قابضة وتحديد أدوارها ووظائفها وخاصة المسائل التي تتميز بطابع اقتصادي إضافة إلى دورها في مسائل الخدمة والتشغيل وغيرها، واللافت خلال الاجتماعات التي عقدتها اللجنة بشأن مسألة التحرير، أنه تم طرح مقترح يتضمن إدخال الطيران الاقتصادي كجزء مهم في مرحلة من مراحل التحرير، وهذا النوع من الطيران يحل محل الباصات والقطارات وبأسعار اقتصادية وتنافسية، وهو يتمتع بتكاليف صيانة أقل وبمستوى تشغيل مرتفع يحقق عائدات مرتفعة.

وتبقى المسائل المطروحة في ملف تحرير قطاع النقل الجوي مجرد اقتراحات إلى أن تتوصل اللجنة الخاصة بهذا الشأن إلى قرارات نهائية وتوصيات بعد مناقشتها ودراستها كل جوانب التحرير بما يضمن تحقيق الهدف الأساس منه، مع العلم بأن ثمة دراسة خاصة بتحرير قطاع النقل الجوي في سورية كان قد وضعها الاتحاد الأوروبي منذ عام 2009.