أوضح مدير شركة النقل الداخلي بدمشق سامر حداد أن الحلول المقترحة لحل مشكلة الازدحام في دمشق، تكون من خلال المقترحات والتي رفعت إلى وزارة الإدارة المحلية والبيئة لعرضها على الحكومة، فبدلاً من صرف الموظفين في الدوائر الحكومية دفعة واحدة عند الثالثة ظهراً، يمكن صرفهم بتواتر معين وعلى دفعات عند الساعة الثانية والثانية والنصف والثالثة، كما يمكن تخفيض المدة الزمنية لتوقف إشارات المرور الضوئية خلال أوقات الذروة من 90 ثانية إلى 30 بالتعاون مع مديرية المرور، إضافة إلى توفير بدائل أخرى وخاصة أن البلاد في مرحلة إعادة الإعمار وهناك تنظيمية جديدة ستظهر ضمن مدينة دمشق كمشروع 66، فضمن إعادة إعمار هذه المناطق ووضع مخططات تنظيمية جديدة هناك توصيات رُفعت بخصوص توفير بدائل أخرى للنقل كالترام، وإعادة إحياء دراسة خط المترو الذي كان من المفترض أن يكون من السومرية باتجاه حرستا لكن توقفت دراسة المشروع خلال فترة الحرب.

وأضاف حداد للوطن: إنه بدلاً من أن تكون جميع مؤسسات الدولة ضمن مدينة دمشق يمكن أن تكون في الريف أو أطراف مدينة دمشق، كفعاليات الدولة الاقتصادية والتجارية والزراعية والمصانع، وهو ما سيخفف من هجرة الموظف من الريف إلى المدينة واستخدام وسائط النقل الخاصة بها.