تجاوز حجم الاستثمارات في المدينة الصناعية بحسياء في حمص أكثر من 150 مليار ليرة سورية منذ تأسيسها حتى تاريخه، واستوعبت قرابة 21 ألف يد عاملة في المنشآت المخصصة والمنتجة، وبلغ عدد المستثمرين في المدينة حتى تاريخه 117 مستثمراً.

وذكر تقرير المدينة الصناعية بحسياء والذي حصلت «الوطن» على نسخة منه أنه تم تخصيص 23 مستثمراً بحجم استثمار 750 مليون ليرة سورية خلال الربع الأول من العام الحالي، وخلال الربع الثاني تم تخصيص 53 مستثمراً بحجم استثمار 1175 مليون ليرة سورية وتم انسحاب مستثمرين اثنين منهم، وخلال الربع الثالث تم تخصيص 41 مستثمراً بحجم استثمار 1672 مليون ليرة سورية ليبلغ المجموع 117 مستثمراً حتى تاريخه.

وبلغ حجم الإيرادات الاستثمارية الصافية المحققة كما جاء في التقرير خلال الربع الأول 150 مليون ليرة سورية وبنسبة زيادة 50% من الإيرادات المخططة والبالغة 100 مليون ليرة سورية، أما خلال الربع الثاني فبلغ حجم الإيرادات الاستثمارية 128 مليون ليرة بنسبة زيادة 28%، وخلال الربع الثالث وحتى تاريخه بلغ 150 مليون ليرة سورية بنسبة زيادة 50%، بحيث يصبح مجموع الإيرادات منذ بداية العام 428 مليون ليرة سورية.

وذكر التقرير أن هناك مشكلة تتعلق بعدد الأيدي العاملة الآخذة بالتراجع نتيجة ظروف الأزمة التي تمر بها البلد، وذلك نتيجة صعوبة وصول العمال إلى أماكن سكنهم وتراجع العمل في بعض المنشآت نتيجة صعوبة توفر المواد الأولية وتأمين أسواق لتصريف البضائع.

وبيّن التقرير أن إدارة المدينة الصناعية قامت بتشكيل لجنة تتولى زيارة كافة المنشآت الصناعية للاطلاع على خطوط الإنتاج وتقدير حاجة كل منشأة من مادة الفيول والمازوت وتنظيم جداول بكافة المنشآت المرخصة في المدينة تتضمن حاجة كل منشأة من المادتين بالإضافة إلى الطاقة التي تعمل بها المنشأة. وفيما يتعلق بالكهرباء فإن المدينة تحتوي 3 محطات تحويل كهربائية باستطاعات 250 ميغا و40 ميغا و60 ميغا وشبكة توتر متوسطة أرضية وهوائية بطول إجمالي 155.7 كم، وشبكات توتر منخفض أرضية وهوائية بطول إجمالي نحو 40.2 كم، وتم تنفيذ مشروع إنارة بالطاقة الشمسية بطول 1 كم.

وذكر التقرير أن نسبة تنفيذ أعمال تفريعة الخط الحديدي الواصل إلى المدينة بلغت 97% وتم تأجيل تنفيذ طبقة ما تحت البلاست لحين تنفيذ القسم العلوي، حيث تصل التفريعة إلى المرفأ الجاف الذي يستقبل كافة الحاويات والبضائع التي يتم نقلها مباشرة من على ظهر السفن بواسطة عربات القطار ووسائل النقل الأخرى وهو بمساحة 90 هكتاراً وبتكلفة تنفيذ بلغت نحو 200 مليون ليرة سورية.

ويذكر أن المدينة الصناعية في حسياء قدمت مؤخراً العديد من التسهيلات للمستثمرين منها تخفيض الدفعة الأولى من قيمة المقسم قبل استلام الصناعي مقسمه أو مقاسمه التي اشتراها لتصبح 25% بدلاً من 40%، وتسديد باقي قيمة المقسم على 14 قسطاً بدلاً من عشرة أقساط نصف سنوية لمدة 7 سنوات، وتم السماح بتأجير المقاسم مع العلم أن التأجير كان غير معمول به في النظام القديم، وتم السماح للمستثمر بفصل مقسمه إلى مقسمين أو أكثر في حال تحقيق كل من المقاسم بعد الفصل لنظام ضابطة البناء وتحقيق الغاية التي خصص من أجلها وفق الفئة التي رخص من أجلها أصولاً وكما أجاز الدمج بين المقاسم، بالإضافة إلى أن نظام الاستثمار الجديد تضمن آلية الاستثمار للمقاسم الحرفية بحيث يلتزم الصناعي أو الحرفي بتسديد 25% من قيمة المقسم الحرفي المبني عند استلام مقسمه المبني ويسدد المتبقي من قيمة المقسم على 10 سنوات وفق أقساط شهرية مع تخفيض رسم الاكتتاب إلى 5 آلاف ليرة سورية، حيث تم تخصيص منطقة للحرفيين تم إنشاؤها من قبل المدينة بمساحة 274 هكتاراً وتم تشييد 508 مقاسم جاهزة للاستثمار والمخصص منها حتى تاريخه 365 مقسماً للحرفيين.